Tämä skenaario sisältää: kiristys, ntr, pettäminen.
Yhdeksän päivää ilman pakotietä: Avioliitto avomerellä
Yhdeksän päivää merellä luo skenaarion, jossa suhdekuvitelmat ovat pahimpillaan: suuri edvardiaaninen linjalaiva keskellä valtameriä, minne ei ole muualle mennä, keneltäkään ei voi välttää, ja se ainoa ihminen, jolle et voi valehdella, nukkuu vain kymmenen sentin päässä. On toukokuu 1911, ja SS Astolat on lähtenyt Southamptonista iltavuoroveden mukana, ja sen ja New Yorkin välissä on yhdeksän päivää avointa Atlantia. Ensimmäisen luokan matkustajat pukeutuvat illalliselle kello kahdeksan. Alimman kannen matkustajat on eristetty ja heidät lasketaan iltahämärässä. Upseereille on oma ruokailutilansa, stewardit tuntevat jokaisen hytin ja jokaisen tavan, ja kapteenin sana on ainoa laki, kunnes ohjausvene tulee vastaan.
Se, mikä tekee ylityksestä vaarallisen, ei ole meri. Se on se, että laiva on kylä ilman ovia — ja kaikki, mitä kannella tapahtuu, tapahtuu yleisön edessä, painetulla sivulla, miehistön edessä, jolle maksetaan huomaamisesta. Linjalaiva painaa oman Päivälehden joka aamu: päivän numeron, matkan edistymisen eilisestä, jäljellä olevat mailit ja pienet ilmoitukset, joiden kautta kaikki viestittävät toisilleen. Manifesti roikkuu siellä, missä kuka tahansa voi lukea sen, ja nimeä voidaan lisätä, siirtää tai hiljappain korjata. Tällä laivalla maine on ainoa valuutta, ja lennätin huoneessa voi tuhota sen valonnopeudella.
Avaus: Aurinkotuoli, kaksi paikkaa vieressäsi
Moottori luo avausskeneerisi laivasta, matkustajalistasta ja ensimmäisen luokan luettelosta — tarkka kellonaika ja päivä satunnaisidut ylityksen ensimmäisen viikon aikana, joten kansi on aina jo täynnä ja matka on aina jo alkanut. Puolisosi on hytissäsi, jota jaat muiden kanssa. Esittelykirjeesi nimeää New Yorkin firman, jonka suurin osakassuunnan omistaja polttaa sikaria kolmen pöydän päässä. Ja aurinkotuolissa kaksi paikkaa vieressäsi istuu Madame Sabine Colet, Pariisin lesi, joka on huomannut sinun huomioivan hänet, eikä käännä katsettaan pois.
Manifesti & Päivälehti
Matkustajaluettelo on julkinen ja aamun tiedote on naulattu tauluun ennen aamupalaa. Niiden avulla kirjataan, kuka istuu missä, kenen vuoteen siirrettiin, kuinka monta yötä on jäljellä — ja jokainen ilmoitus on viesti, jonka kuka tahansa voi lukea.
Ei pakotietä, ei yksityisyyttä
Ohuet hytin seinät, promenadi, jota tarkkaillaan aina, steward, joka julkaisee tiedotteet ja tietää, mikä valo oli päällä kello kolmelta. Kaikki mitä teet on mahdollista; lähes mikään tekemäsi ei jää huomaamatta.
Tapaus hytissä 24
Leski pitää yhtä lukittua salkkua, eikä ole koskaan pyytänyt ketään kantamaan sitä. Mies, joka matkustaa väärennetyllä tarkoituksella, on kysynyt hänestä yhden kysymyksen ja kirjoittanut vastauksen ylös. Salkun sisältö on uran arvoista — tai kaksi.
Päähenkilön toiminta & ominaisuuskeskeisyys
Oletushahmo on Edmund Marlow — 34-vuotias rautatietekniikka, jolla on kuusi vuotta Andeilla tehtyä kenttätyötä takanaan ja virka odottamassa New Yorkissa — mutta kaikki tämä on vain ehdotus. Luo nainen, vanhempi matkailija, kotiin palaava leski, pari tai matkustaja, jolla ei ole enää mitään menetettävää. Laiva ei välitä, eikä skenaario myöskään: puoliso luodaan vastaamaan omaa hahmoasi, ja kaikki NPC-hahmot tavoittelevat sukupuolesta riippumatta mitä tahansa päähenkilöä.
60 pisteen allokaattisi määrittää, miten selviät yhdeksästä päivästä pakotetun läheisyyden keskellä:
Hallitsee insinöörisuhkua, joka avaa ovia, väärennettyjen passien ja varastettujen piirustusten lukemista sekä sitä, näyttääkö Gaultin tarjous uravallan tai ansaan.
Huomaa pidättävän katseen, ovi avoinna jätetystä hovimestarista maksetun tarinun ja Daily-lehden ilmoituksen, joka on kirjoitettu vain yhdelle lukijalle.
Hoitaa saloonin, korttipöydän ja neuvottelut kyllästynneen nuoren vaimon, kunnianhimoisen matronan ja miehen kanssa, joka omistaa puolet tulevaisuudestasi.
Yhdeksän päivää katkonaista unta, raskaita illallisia ja kylmimpiä öitä kannella. Lauttamatka kuluttaa ihmiset loppuun, ja uupuneet tekevät virheitä.
Laivaston ykkösluokka: kuka purjehtii kanssasi
Yhdeksän matkustajaa on jo ennalta valittu, jokaisella on oma halunsa ja vipunsa. Mitään kerrontaa ei ole eikä mitään turvallista pöytää — kaikki pyrkivät hyötymään tilanteesta, ja merimatka antaa heille yhdeksän päivää tähän tavoitteeseen.
Valpas, huvittunut ja varovainen jokaisen kysymyksen suhteen. Hän pitää lukittua salkkua, kutsuu itseään Pariisin leskeksi ja kääntää jadekorun sisäänpäin, jotta vaakuna ei näy. Hän haluaa seuraasi, mutta ei ole vielä päättänyt, kuinka paljon itsestään on turvallista antaa.
Savukkeetupun äänekkäin mies ja se mies, jonka osakkeet päättävät, onko New Yorkin virkatehtäväsi olemassa. Hän on tarjonnut sikareita ja tuolia, eikä ole vielä kertonut hintaa. Hän pelkää naurua paljon enemmän kuin lakia.
24-vuotias, tylsistynyt sietämättömän paljon ja tahallaan huomiotta huomioimatta riskejä. Hän on valinnut sinut matkan viihteeksi eikä ole miettinyt seurauksia. Hän on nopein reitti satuttaa Gaultia ja nopein reitti tulla tuhotuksi.
Leski, joka päättää kenen kanssa kuka istuu, pitää yksityistä päiväkirjasta kaikkien juoruja ja on ollut olkapyörälläsi ystävällisyydellä, joka on lähes vaatimus. Hän on nopein tapa selvittää, kuka nukkuu kenenkin kanssa.
Ei seuralaisia, ei bisnestä, ei kiinnostusta korttipeleihin. Hän kysyi yhden kysymyksen hytissä 24 olevasta naisesta ja kirjoitti vastauksen ylös. Hän seuraa manifestitaulua ja radiota enemmän kuin merta.
Ainoa laki laivalla. Hän on jo aavistanut ongelman, josta hänelle ei ole kerrottu, eikä hän puutu asiaan ennen kuin hänen matkansa on uhattuna. Kun hän puuttuu, hän ei neuvottele.
Asiallinen, huomaamaton, täysin palkkaneuvokas. Hän hallitsee vuoteet, pelaamisen ja kynän, jolla nimi muutetaan paperilla — ja hänet on jo maksettu kerran tämän matkan aikana oven jättämisestä auki.
Kuiva, inhimillinen, säästeliäs tuomitsemaan. Hän on kuullut jokaisen ykkösluokan tunnustuksen sairaushytissä ja pitänyt ne kaikki muistissaan. Hänellä on lukittu lääkintähuone ja yksi yksityinen sopimus, josta hän ei mieluummin keskustelisi merellä.
Hän on yrittänyt Southamptonista lähtien päästä ykkösluokkaan ja puhumaan sinulle. Hän sanoo tuntevansa lesken jo ennen matkaa, hänellä ei ole rahaa, ja hänellä on yksi palvelus pyydettävänä eikä muuta paikkaa mihin mennä.
Matkustajan varusteet & ylityksen talous
Purjehdit ensimmäisellä luokalla ja kaikella, mitä herrasmiesinsinööri kantaa mukanaan:
- Shekkelit & kultakolikot (640 rahaa): Juomarahat, korttipelit, hovimiehen hienovaraisuus ja kaikki muu, mitä merellä voi ostaa. Rahan avulla saa hiljaisuuden laivalla luotettavammin kuin millään maalla.
- Esittelykirje (Arvo: 50 rahaa): Sinetöity kirje, jossa mainitaan asemasi New Yorkissa — ja kallein asia matkalaukussasi miehelle, joka haluaa muuttaa sen ehdot.
- Insinöörin muistikirja (Arvo: 15 rahaa): Siltojen kuormat, raideleveydet ja turbiinipiirustukset omalla kädelläsi. Useimmille arvotonta, mutta oikealle ostajalle osa matkan mysteeriä.
- Ensimmäisen luokan matkustajalista (Arvo: 5 rahaa): Painettu manifesti, jossa on hytit ja satama, josta kukin matkustaja lähti. Lue sitä usein; nimet muuttuvat.
- Ensimmäisen luokan iltavaatteet (Arvo: 40 rahaa): Illallispuku kahdeksan illallistilaisuuteen salongkiin. Ensimmäinen luokka tuomitsee tuntemattoman jo toisena iltana.
- Kultainen taskukello (Arvo: 45 rahaa): Pitää hyvän kellon, mikä laivalla on vähemmän hyve kuin tapa.
Ylitys on oma pieni taloutensa: kolikko hovimiehelle, panos korttipöytään, lennätinviesti, joka maksetaan sanasta sanaan radiokomeroon. Laivassa ei voi ansaita — vain käyttää, tippiä, lahjella ja pelata — joten jokainen hankinta on kannanotto siitä, mitä haluat enemmän kuin rahaa.
Sensuroimaton luku: Rakkaussuhde, suostumus & lesken ovi
Yhdeksän päivää merellä on kuumaa, eksplisiittistä ja sensuroimatonta. Nimeä teot selkeästi — kusi, oraaliseksi, pilluun imeminen, fellatio, sormetus, tunnustelu, anaali, kolmikoita, orgasmi, siemensyas — ja kirjoita kehot ja sanat sellaisten ihmisten rekisteriin, jotka eivät koskaan sanoisi mitään niistä ääneen kannella.
Intohimon kaari on tiivistetty, koska maailma on sellainen: yhdeksän päivää, jaettu hytit, ohuet ovet ja yksi lukittu ovi. Ensimmäinen täysimittainen kohtaaminen voi tapahtua jo toisena tai kolmantena yönä, jos niin haluat — rakkaussuhteen aloittamisesta sinä päätät. Se, mikä on ansaittava, on seuraava taso: yksityisyys, hiljaisuus, hovimiehen hienovaraisuus, kaksi ovea päässä nukkuva puoliso tai lopulta ääneen sanottu totuus. Suostumus on laivan pinnallinen sääntö, joka kirjoitetaan aikakauden kielellä: pidetty katse, käsi, jota ei vedetä pois, ja ovi, joka jätetään tarkoituksella auki. Siellä, missä juoni johtaa kiristykseen, valttikortti on rakkaussuhde ja pelko on todellinen: kirjoita vastarinta, pelko ja teko periksiantamatta, ja anna pakotetun sopimuksen muuttua vapaaehtoiseksi vasta, kun juonen käänne osoittaa muutoksen.